Jurui Metal Technology Company is toegewijd aan de ontwikkeling en productie van hoogwaardige titaniumlegeringsbuizen in China. Na 5 jaar onderzoek en ontwikkeling hebben we met succes de moeilijkheden van de verwerking van TC4(Gr5) Ti6Al4V titaniumlegeringsbuizen overwonnen. Als een van de weinige fabrikanten ter wereld is het een van de toonaangevende leveranciers van TC4(Gr5) Ti6Al4V titaniumlegeringsbuizen in China geworden en een van de topfabrikanten van titaniumlegeringsbuizen.
01
Kwaliteitsverzekering
Wij hebben 100% kwaliteitsgarantie voor klanten. Wij zijn verantwoordelijk voor elk kwaliteitsprobleem.
02
Redelijke prijs
Goede kwaliteit + fabrieksprijs + snelle reactie + betrouwbare service: dat is wat wij u zo goed mogelijk proberen te bieden.
03
Snelle bezorging
Wij hebben een volledige voorraad en kunnen binnen korte tijd leveren. Veel stijlen voor uw keuzes.
04
Goede service
Hoogwaardige aftersalesservice, tracking van gebruik en positieve feedback. Snelle reactie binnen 24 uur.
Wat is een aluminiumlegeringbuis?
Aluminiumlegeringsbuizen verwijzen naar de extrusie van aluminiumlegering in metalen buisvormige materialen, die een of meer gesloten doorlopende gaten kunnen hebben met een uniforme wanddikte en doorsnede. Ze worden gebruikt in de automobiel-, scheeps-, ruimtevaart-, luchtvaart-, huishoudelijke apparaten-, moderne landbouw-, elektromechanische techniek-, woningdecoratie- en andere productie-industrieën.
Voordelen van aluminiumlegeringsbuis
Roestvrij
Van alle voordelen die aluminium met zich meebrengt, is er geen belangrijker dan corrosiebestendigheid. Dit metaal kan roest veel beter bestrijden dan de meeste populaire metalen, wat de reden is dat het vaak wordt geselecteerd voor verschillende buiten- en watertoepassingen.
Lichtgewicht
Hoewel andere metalen sterker kunnen zijn, heeft aluminium een duidelijk voordeel in totaalgewicht. Staal weegt bijvoorbeeld veel meer dan aluminium. IJzer is ook veel zwaarder; aluminium weegt ongeveer een derde van het gewicht vergeleken met ijzer. Om deze reden zijn aluminium buizen ideaal voor toepassingen in de transport- en lucht- en ruimtevaartindustrie. Met aluminium buizen kunnen ingenieurs veel lichtere voertuigen maken.
Geluidsisolerend
Geluidsbeheersing kan om verschillende redenen belangrijk zijn. Aluminium buizen worden misschien niet beschouwd als een materiaal voor geluidsbeheersing (zoals bijvoorbeeld geluidsisolerende gipsplaten), maar ze kunnen wel geluiden van de ene naar de andere ruimte verminderen.
Hitte- en vlambestendig
Buizen van aluminiumlegering hebben bovendien warmte-isolerende eigenschappen en kunnen worden gebruikt wanneer gelijkmatige temperaturen vereist zijn voor een industriële of mechanische constructie.
Lange termijn duurzaamheid
Aluminium is speciaal vervaardigd om corrosie te weerstaan, wat het niet alleen sterk houdt, maar ook zorgt voor duurzaamheid op de lange termijn. Bouwers, fabrikanten en industriële experts die metalen buizen nodig hebben die tientallen jaren meegaan, kiezen vaak voor aluminium, ervan uitgaande dat de grotere sterkte van staal niet nodig is.
Kneedbaar
Aluminium is een van de meest veelzijdige metalen die momenteel beschikbaar zijn, en daarom zijn aluminium buizen zo populair. Dit metaal kan in verschillende vormen en maten worden gevormd en is over het algemeen gemakkelijk (en relatief betaalbaar) om mee te werken. Dit maakt aluminium de ideale keuze voor toepassingen waarbij kneedbaarheid belangrijk is.
Recyclebaar
Veel bedrijven passen milieuvriendelijke praktijken toe, waaronder het gebruik van recyclebare materialen. Omdat aluminium buizen gerecycled kunnen worden, kan overtollig materiaal, zoals afgesneden uiteinden, gerecycled worden in plaats van dat het op de vuilstort belandt.
Soorten aluminiumlegeringsbuizen
Naadloze aluminium buizen
Naadloze aluminium buizen zijn een opmerkelijke technische prestatie, die zich onderscheidt door hun gladde, ononderbroken oppervlak en uitzonderlijke structurele integriteit. Deze buizen worden vervaardigd via een nauwkeurig en ingewikkeld proces dat bekend staat als extrusie en piercing.
Gelaste aluminium buizen
Gelaste aluminium buizen, in tegenstelling tot naadloze buizen, worden vervaardigd door twee of meer aluminium secties te verbinden door middel van een lasproces. Dit proces omvat het verwarmen van de randen van de aluminium secties totdat ze smelten en samensmelten, waardoor een sterke, doorlopende verbinding ontstaat. De meest voorkomende lasmethoden voor aluminium buizen zijn TIG (Tungsten Inert Gas) en MIG (Metal Inert Gas) lassen, die beide nauwkeurige controle over het lasproces bieden om een veilige verbinding te garanderen.
Geëxtrudeerde aluminium buizen
Geëxtrudeerde aluminiumbuizen worden vervaardigd via een gespecialiseerd productieproces dat bekendstaat als extrusie. Dit proces begint met een cilindrische billet van aluminium, doorgaans een specifieke legering die is gekozen vanwege zijn eigenschappen, zoals 6061 of 6063. De billet wordt verhit tot een kneedbare toestand en vervolgens door een matrijs geperst, die de gewenste vorm aan het aluminium geeft wanneer het aan de andere kant tevoorschijn komt. Extrusie maakt het mogelijk om aluminiumbuizen te maken met een breed scala aan vormen, maten en dwarsdoorsnedeprofielen, waaronder cirkelvormig, rechthoekig en vierkant.
Getekende aluminium buizen
Getrokken aluminium buizen worden gemaakt door een precisieproductieproces dat bekend staat als koudtrekken. Deze methode begint met een massief aluminium blok of een eerder geëxtrudeerde buis. Het blok of de buis wordt gereinigd en gecoat met een smeermiddel om wrijving te verminderen. Vervolgens wordt het door een reeks matrijzen met steeds kleinere diameters getrokken. Terwijl het aluminium door deze matrijzen gaat, wordt het koud bewerkt en bij kamertemperatuur opnieuw gevormd. Dit proces gaat door totdat de buis de gewenste afmetingen en gladheid heeft bereikt.
Structurele aluminium buizen
Structurele aluminiumbuizen onderscheiden zich door hun uitzonderlijke structurele integriteit en sterkte-gewichtsverhouding. Deze buizen zijn ontworpen en vervaardigd om zware lasten te weerstaan, waardoor ze een essentieel onderdeel zijn in verschillende industrieën en toepassingen waar structurele stabiliteit van het grootste belang is. Hun unieke eigenschappen komen voort uit het gebruik van zeer sterke aluminiumlegeringen, zoals 6061 en 6063, gecombineerd met nauwkeurige productieprocessen.
Toepassing van aluminiumlegeringbuis
In de lucht- en ruimtevaartsector is aluminium door zijn lichte gewicht onmisbaar voor onderdelen als rompen, vleugelstructuren en motoronderdelen. De hoge sterkte-gewichtsverhouding van het materiaal draagt bij aan de algehele efficiëntie en veiligheid van het vliegtuig. De Boeing 747 is bijvoorbeeld voornamelijk gemaakt van aluminium. Dit is vergelijkbaar met een atleet die lichte maar stevige uitrusting draagt om de prestaties te optimaliseren zonder de veiligheid in gevaar te brengen.
In het ontwerp en de productie van auto's worden aluminiumlegeringbuizen en -pijpen veelvuldig gebruikt om het gewicht van voertuigen te verminderen, het brandstofverbruik te verbeteren en emissies te verminderen. Ze worden aangetroffen in frames, motoronderdelen, uitlaatsystemen en koelsystemen. Denk aan het gebruik van aluminium in auto's, alsof u kiest voor een lichte maar duurzame rugzak voor een lange wandeling; het maakt de reis gemakkelijker zonder essentiële functies op te offeren.
In de bouw worden aluminiumlegeringbuizen vaak gebruikt in steigers, raamwerken en leuningen. Buizen worden vaak gebruikt voor loodgieters- en HVAC-systemen. De corrosiebestendigheid van het materiaal is in deze context vooral gunstig, omdat het zorgt voor een langere levensduur van de constructie. Stel je voor dat je een gebouw bouwt met Lego-stenen; als die stenen van aluminium waren gemaakt, zou je een robuuste, duurzame constructie hebben die bestand is tegen verschillende milieu-uitdagingen.
Aluminiumlegeringbuizen maken moderne, lichtgewicht meubels zoals stoelen, tafels en bedframes. De kneedbaarheid van het materiaal maakt ingewikkelde ontwerpen mogelijk, waardoor het een favoriet is voor decoratieve stukken. Stel je aluminium meubels voor als het strakke, moderne decor in een hedendaagse kunstgalerie; het vult de ruimte aan zonder deze te overheersen en biedt functionele voordelen zoals gemak van beweging.
Aluminiumlegeringbuizen worden veelvuldig gebruikt om leuningen en hekken te bouwen. Hun corrosiebestendigheid maakt ze bijzonder nuttig voor buiteninstallaties die aan de elementen worden blootgesteld. Zo zijn aluminium leuningen langs een trap of balkon functioneel en voegen ze een esthetische toets toe. Ze dienen een dubbel doel, net als een goed ontworpen tuinhek dat indringers buiten houdt en tegelijkertijd het terrein verfraait.
Aluminium wordt vaak gebruikt om verschillende medische apparaten te maken, zoals rolstoelen, krukken en chirurgische instrumenten. De lichtgewicht en corrosiebestendige eigenschappen maken deze apparaten zowel draagbaar als duurzaam. In de medische wereld kunnen aluminium apparaten worden vergeleken met een Zwitsers zakmes: veelzijdig, betrouwbaar en buitengewoon nuttig in meerdere scenario's.
Legeringen gebruikt in aluminiumlegeringsbuizen
De meest gebruikte aluminiumlegeringen voor buizen zijn 2024, 3003, 6061, 5052 en 7075. Hun belangrijkste legeringselementen, magnesium, mangaan, koper, zink en silicium, geven elke legering marginaal verschillende mechanische en fysieke eigenschappen.
Er is een breed scala aan aluminium buismaten beschikbaar. Aluminium buizen worden vaak gekozen vanwege hun lichte gewicht, thermische en elektrische geleidbaarheid en corrosiebestendigheid. Ingenieurs specificeren bijvoorbeeld de legeringen 7075, 6061 en 2024 voor vliegtuigassemblages omdat ze een hoge sterkte-gewichtsverhouding en behoorlijke vermoeidheidsbestendigheid hebben. Onbehandelde 7075 en 2024 zijn gevoelig voor corrosie en 6061 is van nature corrosiebestendig en eenvoudiger te lassen. 7075 biedt meer sterkte met minder gewicht, maar is duurder.
Legering 3003 is geschikt voor toepassingen die corrosiebestendigheid en meer sterkte vereisen, met minder belang voor ductiliteit. Voor toepassingen die afhankelijk zijn van meerdere verbindingen, kan een zeer lasbare 5052 worden gekozen.
De kenmerken van een bepaalde aluminiumlegering zijn afhankelijk van de geschiedenis van de warmtebehandeling of tempering. Temper O specificeert dat de legering wordt gebruikt als gehard, op zijn piekductiliteit en laagste sterkte. Tempers die beginnen met "T", zoals T6, T4 en T3, omvatten warmtebehandeling. Verouderingsstappen of koudbewerking volgen vaak om het metaal te gloeien door het te harden op het deeltjes- of moleculaire niveau.
Nadat u de juiste aluminiumlegering en -harding voor een toepassing hebt gekozen, zijn de volgende stappen het specificeren van de afmetingen en eventuele extra fabricagebewerkingen. De OD's van aluminiumbuizen variëren meestal tussen {{0}}.062in en 3.00in, met wanddiktes tussen 0,010 in. en 0,250 in. Leveranciers van aluminiumbuizen kunnen buizen knippen, uitwaaieren, buigen en fabriceren volgens de vereisten van de klant. Nadat aluminiumbuizen een lange levensduur hebben gehad, kunnen ze worden gerecycled, omdat ze zijn vervaardigd uit 99,8% zuivere aluminiumlegering.
Eigenschappen van aluminiumlegeringbuizen
Als u de eigenschappen van aluminiumlegeringbuizen bekijkt vanuit het perspectief van een koper, is er goed nieuws. Vergeleken met staal kunnen aluminiumbuizen in grote volumes worden verkregen wanneer ze per gewicht worden gekocht.
Aluminium buizen worden veel gebruikt in productiefaciliteiten, waarschijnlijk omdat ze niet snel aanslaan. Bovendien is het verven ervan een extra beschermingslaag tegen verontreinigingen, en aluminiumlegeringbuizen kunnen lagen verf goed vasthouden. Vanwege hun sterkte en duurzaamheid worden aluminium buizen gebruikt in verschillende toepassingen, zoals hydraulische systemen, brandstofleidingen, etc.
Aluminium geleidt warmte uitstekend. Daarom worden buizen van aluminiumlegering bij voorkeur gebruikt voor toepassingen met wisselende temperaturen of waar temperatuurregeling nodig is, zoals HVAC-systemen en koelunits.
Wanneer aluminium wordt geproduceerd met magnesium en silicium, kunnen er nog sterkere legeringen worden geproduceerd, zoals 6061 aluminiumlegeringbuizen. Dit resulteert in een sterke aluminiumlegering met uitzonderlijke waarden, zoals een hogere lasbaarheid en een uitstekende corrosiebestendigheid.
Schroefverbindingen
Schroefverbindingen zijn een veelgebruikte methode om aluminiumlegering buisdelen aan elkaar te verbinden. Om een schroefverbinding te maken, is het ene uiteinde van de pijp voorzien van schroefdraad, terwijl het andere uiteinde een koppelmoer heeft die erop wordt geschroefd. De twee uiteinden worden vervolgens verbonden door de koppelmoer op het schroefdraadgedeelte te schroeven totdat deze vastzit. Schroefverbindingen bieden een effectieve afdichting en kunnen indien nodig eenvoudig worden gedemonteerd.
Lassen
Lassen is een andere optie om aluminiumlegeringbuizen aan elkaar te verbinden. Het is het beste om lassen te gebruiken bij het verbinden van twee stukken pijp die niet gemakkelijk toegankelijk zijn of wanneer er geen ruimte is voor koppelingen of fittingen. Lassen creëert een sterke verbinding tussen twee stukken metaal, waardoor het ideaal is voor toepassingen waarbij extra sterkte nodig is. Lassen vereist echter speciale apparatuur en kennis, dus het is mogelijk niet geschikt voor alle projecten.
Knelkoppelingen
Knelkoppelingen zijn een andere populaire methode voor het verbinden van aluminiumlegeringbuizen die niet gelast of geschroefd hoeven te worden. Knelkoppelingen bestaan uit twee delen; een koppeling en een huls die de koppeling op zijn plaats houdt tegen de pijpwand wanneer deze wordt vastgedraaid met een sleutel of moersleutel. Knelkoppelingen bieden een effectieve afdichting en kunnen relatief eenvoudig worden verwijderd als dat nodig is bij toekomstige reparaties of wijzigingen aan het leidingsysteem van uw project.
Stap 1: Extrusiematrijs naar de extrusiepers
Voor het extruderen moet de matrijs worden voorverwarmd tot 450 of tot 500 graden Celsius om de levensduur ervan te benutten en een gelijkmatige metaalstroom te garanderen. Zodra de matrijs is voorverwarmd, kan deze in de extrusiepers worden geplaatst.
Stap 2: Voorverwarmde aluminium billet pre-extrusie
Vervolgens wordt een cilindrisch blok aluminiumlegering, een billet genaamd, gesneden uit een lange massa legeringsmateriaal. Het wordt in een oven geplaatst en voorverwarmd tot 400 of 500 graden Celsius. Het wordt kneedbaar genoeg voor de extrusieprocedure, maar niet gesmolten.
Stap 3: Billet verplaatst naar de extrusiepers
Zodra de billet klaar is met voorverwarmen, wordt deze mechanisch naar de extrusiepers verplaatst. Voordat deze op de pers wordt geladen, wordt er een smeermiddel of lossingsmiddel op aangebracht. Het lossingsmiddel wordt ook op de extrusieram aangebracht, om te voorkomen dat de ram en de billet aan elkaar plakken.
Stap 4: Het blok in de container duwen
De kneedbare billet wordt nu in de extrusiepers geladen, de hydraulische ram zet er 15,000 ton druk op. Terwijl de ram druk zet, wordt de vaste billet in de container van de extrusiepers geforceerd. Het metaal wordt groter en vult de containerwanden.
Stap 5: Geëxtrudeerde vaste stoffen
Terwijl de vaste legering de container vult, wordt deze omhoog gedrukt op de extrusiematrijs. Met constante druk wordt de vaste aluminiummassa opgesloten en kan alleen door de opening(en) van de matrijs naar buiten komen. Het komt uit de matrijsopening als een volledig gevormde pijp of buis.
Stap 6: Extrusie uitvoeren en blussen
Nadat het naar buiten komt, grijpt een trekker de extrusie vast. Het leidt het over de uitlooptafel, waarbij het overeenkomt met de snelheid waarmee het uit de pers komt. Terwijl het over de uitlooptafel gaat, wordt de buis of pijp "geblust" of constant gekoeld met behulp van een ventilator boven de tafel of door een waterbad.
Stap 7: Extrusie op tafellengte snijden
Zodra de extrusie de volledige tafellengte heeft bereikt, wordt deze door een verwarmde zaag gesneden, waardoor deze wordt gescheiden van de extrusieprocedure. In elke fase van de procedure speelt temperatuur een belangrijke rol. Hoewel de extrusie wordt geblust nadat deze de pers verlaat, is deze nog niet volledig afgekoeld.
Stap 8: Extrusie koelen
Na het snijden wordt de tafellengte-extrusie mechanisch verplaatst van de run-out naar een koeltafel. De buizen of pijpen blijven daar tot ze op kamertemperatuur zijn. Zodra ze dat zijn, moeten ze worden uitgerekt.
Stap 9: Brancard overbrengen en uitgerekt tot uitlijning
Er treedt enige natuurlijke verdraaiing op in de pijp of buizen die gerepareerd moeten worden. Om dit te verhelpen, worden ze overgebracht naar een rek. Elke pijp of buis wordt mechanisch aan beide uiteinden vastgepakt en uitgerekt totdat deze recht is en op specificatie is gebracht.
Stap 10: Extrusie op lengte snijden
Nu de tafellengte-extrusie recht is en volledig is uitgehard, worden ze naar de zaagtafel verplaatst. Hier worden ze gesneden in vooraf gespecificeerde maten, meestal van 8 tot 21 voet (6,4 m) lang. Op dit punt komen de kwaliteiten van de extrusie overeen met de T4-tempering. Na het snijden kunnen ze worden overgebracht naar een oven om te worden verouderd tot de T6- of T5-tempering.
Overwegingen bij het kiezen van aluminiumlegeringbuizen
1. Toepassingsspecifieke vereisten
De selectie van aluminiumlegeringbuizen is nauw verbonden met de specifieke vereisten van hun beoogde gebruik. Verschillende toepassingen vereisen verschillende kenmerken, zoals sterkte, corrosiebestendigheid, thermische geleidbaarheid en dimensionale precisie. Bijvoorbeeld in de lucht- en ruimtevaartindustrie, waar lichtgewicht en hoge sterkte van het grootste belang zijn. Omgekeerd bieden geëxtrudeerde aluminiumlegeringbuizen in architectonische toepassingen de veelzijdigheid om aangepaste vormen en ontwerpen te creëren voor bouwstructuren. Het begrijpen van de unieke eisen van de toepassing is cruciaal voor het selecteren van het juiste type om optimale prestaties en betrouwbaarheid te garanderen.
2. Kosten en budget
De kosten kunnen aanzienlijk variëren, afhankelijk van het type, de legering, de afmetingen en de betrokken productieprocessen. Naadloze buizen zijn bijvoorbeeld over het algemeen duurder vanwege de complexe productiemethode. Daarentegen kunnen gelaste of getrokken buizen voor bepaalde toepassingen kosteneffectievere alternatieven zijn. Het is van vitaal belang om rekening te houden met de budgetbeperkingen, vooral in sectoren waar kostenefficiëntie een drijvende factor is. Een belangrijk beslissingspunt is het in evenwicht brengen van de gewenste eigenschappen en prestaties met het beschikbare budget.
3. Legeringselectie
De keuze van aluminiumlegering is van het grootste belang bij het selecteren van buizen, aangezien verschillende legeringen verschillende eigenschappen hebben. 6061 aluminium wordt gekozen vanwege zijn sterkte en duurzaamheid in structurele toepassingen, terwijl 6063 de voorkeur heeft vanwege zijn uitzonderlijke extrudeerbaarheid. 7075 aluminium blinkt uit in de lucht- en ruimtevaart en hoogwaardige sportuitrusting vanwege zijn superieure sterkte-gewichtsverhouding. De juiste legeringselectie zorgt ervoor dat de buizen voldoen aan de prestatie-, veiligheids- en levensduurvereisten van de toepassing.
4. Diameter en dikte
De afmetingen van aluminiumlegeringbuizen, inclusief hun diameter en dikte, zijn kritische factoren bij de selectie van buizen. Deze afmetingen hebben direct invloed op het draagvermogen, de warmteoverdrachtscapaciteit en de weerstand tegen externe krachten van de buizen. De diameter en dikte van structurele aluminiumlegeringbuizen bepalen hun vermogen om het gewicht van gebouwen te dragen. In warmtewisselaarsystemen beïnvloeden de afmetingen de efficiëntie van de warmteoverdracht. Daarom is een nauwkeurige beoordeling van de vereiste afmetingen op basis van de eisen van de toepassing essentieel.
Onze certificeringen
GJB9001C-2017
Ultieme FAQ-gids voor aluminiumlegeringsbuizen
Wij staan bekend als een van de leidende fabrikanten van aluminiumlegeringbuizen in China. Als u hoogwaardige aluminiumlegeringbuizen in China wilt laten maken, kunt u een offerte aanvragen bij onze fabriek. Ook is er een service op maat beschikbaar.